Департамент благоустрою Дніпровської міської ради оголосив тендер на утримання громадських туалетів вартістю 19,4 млн грн. Підрядник має обслуговувати майже 9 тисяч біотуалетів, закупляти мило й туалетний папір, очищувати поверхні від написів та вивозити сміття.
Будівництво метрополітену у Дніпрі, яке триває вже не один десяток років, стало справжньою епопеєю для міста. Цей проєкт, що мав би стати символом прогресу та інфраструктурного розвитку, дедалі частіше асоціюється з фінансовими труднощами, бюрократичними перепонами…
Колись ця будівля була символом соціалістичного Дніпропетровська. І, що дуже символічно, згинула разом з ним. Зараз це лише пуста недобудована коробка, яка і досі не має хазяїна у гарному сенсі цього слова. Як так сталося…
Певно, в дитинствіви читали читали цю повість, яка так і називалась – «Острів загиблих кораблів». У Дніпрі теж є свій такий острів. Звісно, іспанських галеонів з золотом тут немає, як і колишніх німецьких підводних човнів….
У Дніпропетровській області є міста, які справляють враження місць з іншої країни. Одне з таких міст — донедавна скромний Покров, який останні кілька років змінився до невпізнанності. Реформа децентралізації перетворила його зі звичайного провінційного містечка…
У Дніпрі незабаром може зникнути міст, який з’єднує Монастирський острів та правий берег. Неодноразово його визнавали аварійним, але він тим не менш продовжує функціонувати. Борис Філатов свого часу навіть говорив про закриття мосту, але все…
История детской железной дороги Днепра насчитывает уже без малого сотню лет. Впервые она начала свою работу за несколько лет до Второй мировой войны и оккупации Днепропетровска. В ее истории было и тотальное разрушение, и восстановление….
Сегодня Новый мост является одним из наиболее востребованных мостовых переходов в нашем городе. Построен он уже много лет назад, но его закрытие неизменно приводит к транспортным проблемам в Днепре. Давайте вспомним, как этот мост появился, а также о некоторых интересных моментах из его «биографии».
Уже 14 лет прошло с дня этой трагедии. Тогда в девятиэтажном доме по улице Мандрыковской произошел сильный взрыв газа, приведший к значительным разрешениям. В результате аварии погибло 23 человека, это был крупнейший по жертвам подобный случай за всю историю независимой Украины.
История днепровского трамвая намного интереснее и многограннее, чем можно себе представить. Когда-то в нашем городе было целых две конкурирующих троллейбусных фирмы, представляете? А позже трамваи в нашем городе стали преимущественно иностранными. Почему так вышло и откуда приходили модели трамваев – читайте в нашем материале.
Наш главный капитал — доверие наших клиентов (девиз швейцарских банков) Кто такой финансовый эксперт или чем мы можем быть Вам полезны? Основным преимуществом работы с финансовым экспертом для клиента является то, что…
