У цілому нараховується шість окремих епізодів, коли махновці самостійно чи разом з якимись ситуативними союзниками захоплювали Катеринослав. Вони мали різну тривалість та різні наслідки, тому варто розглянути кожен раз окремо. Перший випадок Перший, достатньо відомий,…
Матеріальною пам’яткою існування в Катеринославі з 1794 р. казенної суконної фабрики, першого на півдні України державного підприємства, є будівля ткального корпусу фабрики поблизу залізничного вокзалу. Але за багатьма розповідями була в нашому місті і шовково-панчішна…
Знаменита бригада «Холодний Яр» відома, мабуть, всім українцям. Вона боронить нашу країну, починаючи з 2014 року. Пункт постійної дислокації бригади знаходиться у нашій області. Сьогодні ми трохи розкажемо вам про цей славетний підрозділ та його…
Час летить швидко. Сьогодні вже важко повірити, що ще нещодавно не було сенсорних телефонів, маршрутки по гривні вважалися недешевим задоволенням, а практично у всіх квартирах на стінах висіли килими. Багато атрибутів 1990х років супроводжували і…
Колись автовокзал Дніпра був справжньою гордістю міста. Він був збудований на самому початку незалежності. Відкривали його дуже помпезно, і мали великі плани на розвиток, але економічний колапс початку 1990х років поставив на всьому цьому жирний…
Період окупації Дніпра у 1941-1943 роках — ще не надто вивчений та досліджуваний істориками проміжок часу. Справа в тому, що за радянських часів на це було покладене негласне табу, можна було писати лише про звірства…
Не зважаючи на те, що Дніпро у радянські роки вважався закритим містом, тут доволі плідно попрацювали радянські кінематографісти. Тому сьогодні ми раді представити вам перелік фільмів, що свого часу повністю або частково знімались у Дніпрі….
Ця вулиця довжиною два квартали понад двісті років є однією з найжвавіших у місті. На колишній Торговій вулиці, з численними магазинами та фешенебельними готелями, вирувало ділове життя Катеринослава. Тут проходила одна з перших ліній міського…
На сьогодні, на жаль, ім’я Дмитра Щербакова вже доволі призабуте, хоча його вклад в розбудову Дніпра важко переоцінити. Достатньо лише пригадати, що саме за його проектами побудовано найдовшу будівлю на проспекті Яворницького та цілий проспект…
Наразі із відпочинком в Україні ситуація, м’яко кажучи, не дуже. Повномасштабна агресія суттєво обмежила можливості для відпочинку, доступні території та курорти тощо. До того ж, зараз надовго залишати свою домівку зараз мало хто готовий. Тому…
Масштабна реконструкція парку ім. Лазаря Глоби, будівництво найбільших в Україні аквапарку та спорткомплексу, величезний зоопарк європейського рівня та сумнозвісне метро – все це проекти «з розмахом», які обіцяли дніпрянам, але яким так і не судилося…
Коли річковий вокзал Дніпра ще добудовувався, постало питання про благоустрій площі біля нього. Щоб вирішити це питання, було організовано спеціальний конкурс на розробку проекту. Якими були пропозиції учасників конкурсу, і про кого при його проведенні…
Аэропорт Днепра ведет свою историю с начала 1950-х годов. За это время были у него и взлеты, и падения, а печальная сага с его реконструкцией шла несколько лет. Но обо всем расскажем по порядку, а также о том, что с аэропортом произошло за время российской агрессии.
Период послевоенного восстановления города отмечен тем, что именно тогда появился ряд зданий, которые и сегодня являются визитными карточками Днепра. Безусловно, все такие объекты в рамках одного текста перечислить сложно, но мы постараемся упомянуть наиболее значимые…
Днепр сильно пострадал после боев Второй мировой. Город во многом лежал в руинах, ведь он пережил городские бои и бомбежки дважды – в 1941 и 1943 годах. Многие здания были разрушены, и перед строителями стояла нелегкая задача. Было принято решение полностью изменить планировку города, в том числе и ту, которая велась до войны.
Сейчас после развития сети торговых центров по микрорайонам города и интернет-торговли актуальность рынков падает. А ещё 15 лет назад в город-рынок ежедневно съезжались десятки тысяч людей со всей области, чтобы продать и купить любые вещи…
Сегодня площадь Привокзальная ожидает очередной реконструкции. На самом деле, это уже далеко не первое преобразование площади, а проектов по ее переделкам было еще больше. Многие здания по периметру должны были выглядеть иначе. Новый русский Впервые…
Когда-то в Днепре можно было прийти в магазин пешком, а домой отправиться на лодке. Не верите? А это чистая правда. На жилмассиве Солнечный когда-то был специализированный магазин, занимавшийся продажей именно этих товаров. История появления Мы…
В августе 1885 году 38 голосами за против 5 против Екатеринославская городская дума одобряет продажу 120 десятин земли под первый металлургический завод в городе. Так открывается славная страница Днепровского металлургического завода или «Петровки». На деньги…
Вы знали, что первый железнодорожный вокзал появился в Днепре на Левом берегу? А туалет в поездах появился только в 1911 году. Об этих и других фактах о Приднепровской «железке» — далее в материале Мой.Днепр. Первый…
История детской железной дороги Днепра насчитывает уже без малого сотню лет. Впервые она начала свою работу за несколько лет до Второй мировой войны и оккупации Днепропетровска. В ее истории было и тотальное разрушение, и восстановление….
Сегодня речной вокзал Днепра представляет собой печальное зрелище. Современные жители города вряд ли поверят, что когда-то это здание считалось чуть ли не образцом в своем роде, и на него возлагали большие надежды.
На начало 1960-х годов Днепр был совсем не таким, каким мы видим его сегодня или помним с восьмидесятых или девяностых годов. Практически все жилые районы, хорошо знакомые нам сегодня построены уже позже, в 1970-е годы….
Долгое время огромное здание ДК Ильича стояло как памятник былому могуществу советского государства. А в 90-х годах оно же превратилось в памятник тому, как развалился СССР: быстро, и как казалось – безвозвратно. Последующие годы дворец стоял в крайне запущенном виде, и служил разве что приманкой для разного рода диггеров и маргиналов. В последние годы, правда, наметилась тенденция к улучшению.
1930-е годы были чем-то особенным в жизни города. На тот момент Днепр как раз закончил залечивать раны времен Гражданской войны и наконец мог приступить к созиданию, созданию чего-то нового. К тому же, в те годы…
История днепровского трамвая намного интереснее и многограннее, чем можно себе представить. Когда-то в нашем городе было целых две конкурирующих троллейбусных фирмы, представляете? А позже трамваи в нашем городе стали преимущественно иностранными. Почему так вышло и откуда приходили модели трамваев – читайте в нашем материале.
Сегодня жители Днепра и гости города уже привыкли гулять по Набережной, видеть здание гостиницы «Днепропетровск» и другие объекты, появившиеся тут в советское время. Но уже мало кто помнит о том человеке, благодаря которому все это здесь появилось. Постараемся восполнить этот пробел.
ПВХ-конструкции – удачный выбор для современных домов и квартир, коттеджей и пентхаусов, офисных центров, магазинов и других зданий. При установке металлопластиковых окон температура воздуха в помещении поднимается примерно на 4-5 градусов Цельсия при прочих равных…
С наступлением теплого времени года каждый житель города начинает задумываться о поездке на природу или на пляж. В Днепропетровской области есть уникальное место, которое сочетает в себе всевозможные варианты отдыха на свежем воздухе. Это Голубое озеро в с. Елизаветовка, между городами Днепр и Каменское (бывш. Днепродзержинск).
Центральный железнодорожный вокзал играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре Днепра. Ежегодный пассажиропоток (до карантинных ограничений) составлял около 30 млн. человек. Наверняка каждый житель города хотя бы раз, но был в самом здании вокзала или путешествовал на поезде.
